摘要
国外大吨位集装箱运输基本上是采用专用铁路平车。在发展集装箱运输的初期,这些平车由通用平车改装而成。70年代以来,铁路上大吨位集装箱运输实际上只用专门设计的集装箱平车。列车编组时产生的纵向动载荷往往超过集装箱的设计纵向动载荷2g。限制纵向动载荷的办法有二:①组织不在编组驼峰上进行调车作业的集装箱直达列车;②研制能减缓冲击力,使调车作业中作用子集装箱的纵向动载荷不大于2g的平车结构。国外铁路两种集装箱平车都在使用,其基本参数见下表:
出处
《国外铁道车辆》
北大核心
1989年第6期4-8,共5页
Foreign Rolling Stock
