摘要
北美铁路工业正在实施的先进的列车控制系统(ATCS)工程的基本思想是,将数据通讯与车载计算机结合起来,以取代传统的道旁信号灯和口头、书面调度命令等列车运行指挥方式。运用这个系统,指挥调度中心随时将行车组织信息显示给司机,机车计算机根据这些信息调整运行速度并在紧急情况下强制停车。机车计算机还随时将列车运行位置、运行速度等参数反馈到指挥调度中心,并据此进行调控。机车上还加装了各种传感器,用来监测机车的“健康”状态。通过数据无线电波传输,把这些信息传递到指挥调度中心及机务段,由他们决定机车到达下一停车站时是否需要技术服务。
出处
《国外内燃机车》
1991年第9期31-34,共4页
Foreign Diesel Locomotive
