摘要
深圳地铁供电系统采用集中供电方式,主要由110kv主变电所、35kv环网供电、直流1500V牵引供电、车站400V动力用电等系统组成。地铁供电系统设备分布广,一座主变电所的供电范围长达20公里、高压电缆总计有400多公里长。电缆在运行过程中产生的大量容性无功远高于地铁系统内电动机、变压器等设备产生的感性无功,导致110kv主变电所功率因素不达标,每月需额外支付力调电费。地铁主变电所增设无功补偿装置后,显著提高了地铁供电系统的电能质量,功率因素达标、节能环保、降低地铁电费支出,有效节省了地铁运营成本。
出处
《科技创新与应用》
2014年第21期14-15,共2页
Technology Innovation and Application
