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低粘着下的地铁车辆紧急制动率问题初探被引量：5

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摘要介绍了制动粘着系数、紧急制动率以及防滑效率等概念,并对非正常工况下的紧急制动率做了相应的描述和计算,最后对低粘着条件下的地铁车辆运行提出了建议。

作者王伟波段继超

机构地区南车株洲电力机车有限公司

出处《技术与市场》 2014年第5期63-64,共2页 Technology and Market

关键词粘着系数地铁车辆紧急制动率防滑保护

分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]

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