澳大利亚干线公路柔性路面设计方法介绍

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摘要本文扼要介绍了澳大利亚干线公路柔性路面设计方法。该方法以弹性层状体系理论为基础,以沥青层或水泥处治层底面拉应变和路基垂直压应变为设计指标。文中还对路基CBR<3的情况、膨胀土路基以及土工织物的应用和处理,都作了简要说明。与我国现有规范相比,澳大利亚的设计方法对于设计交通量的确定是相当详尽的。这些对于进一步完善我国设计方法具有参考价值。

作者张起森

机构地区长沙交通学院

出处《国外公路》北大核心 1991年第6期33-40,共8页 Journal of Foreign Highway

关键词道路干线柔性路面设计

分类号 U416.221 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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国外公路

1991年第6期

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