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固体润滑性涂膜活塞

Solid Lubricant Coated Piston

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摘要为减少内燃机的摩擦损失,将含有有机系粘结剂的固体润滑材料涂复在活塞裙部,以这种固体润滑方式取代液体润滑方式,有效的提高了活塞和气缸间的润滑性。实际发动机的摩擦特性和耐久性试验表明,其效果良好。

作者王季涵孙咏今丛飞

出处《国外汽车》 1989年第5期51-54,共4页

关键词活塞涂膜活塞固体润滑

分类号 U464.133.1 [机械工程—车辆工程]

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国外汽车

1989年第5期

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