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船用双臂架收油系统收油臂设计与开合机构优化
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摘要
分析了船用收油系统的双臂型结构和单臂型结构的优缺点,设计了可开合的刚性双收油臂结构型式,合理选择了缸套和活塞杆的铰点位置,优化了收油臂三角开合机构,以使液压缸具有最小的推拉力和行程,达到增加收油臂使用寿命、降低驱动能量的目的。
作者
邹云飞
丁敏
宋志国
张德文
机构地区
交通运输部 水运科学研究所
出处
《中国水运(下半月)》
2014年第5期123-124,共2页
基金
国家科技支撑计划项目<智能化船用双臂架收油机与油囊研制>
项目号:2012BAC14B01
关键词
收油系统
液压缸
使用寿命
分类号
TS206 [轻工技术与工程—食品科学]
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中国水运(下半月)
2014年 第5期
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