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杭黄铁路绩黄段绩溪北站信号机设置方案讨论

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摘要 新建客运专线与普速线路引入同一车站,且各线路标准不同,造成衔接站信号结构的设置较为复杂。本文依据相关铁路规范,结合杭黄铁路绩溪北站特殊性,对信号机设置方案进行优化比选,以满足运营需求。
作者 马丽
出处 《通讯世界》 2014年第4期6-7,共2页 Telecom World
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参考文献1

  • 1《客运专线衔接站信号机设置主要技术原则V1.0》(运基信号[2010]650号文).

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