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支架与挂篮组合施工法线形控制技术要点分析
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摘要
支架与挂篮组合施工法是一种新型的施工方法,国外内采用此施工方法的桥梁均很少,此法施工情况比较复杂,其模型中涉及的参数较多,施工中存在许多误差,这些误差均将不同程度地对桥梁控制目标的实现产生干扰,且其线形在不平衡荷载作用下,支架、边跨梁体与中跨悬臂端变形相互影响,只有针对支架与挂篮组合施工法的特点,对其各施工工况的变形进行监测与控制,才能保证结构变形处于安全的范围内,并设置合理的成桥预拱度,使成桥后线形符合设计及长期使用要求。
作者
王慧鑫
机构地区
山西省交通科学研究院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014年第2期121-124,共4页
关键词
支架与挂篮
参数识别
不平衡悬臂施工支架与梁体变形
成桥预拱度
余弦曲线法
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2014年 第2期
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