(65+100+65)m钢-混凝土结合连续梁设计
The Design of Steel-Concrete Composite Continuous Beams with Span of( 65 + 100 + 65) m
摘要
某高速公路跨线主桥采用跨度为(65+100+65)m双层钢-混凝土结合连续梁的结构形式,具有跨度大、双面结合梁、步履式顶推施工等特点。介绍该桥的结构构造、施工顺序、顶推施工过程模拟、结构整体计算,重点介绍负弯矩区桥面板受拉的处理方法及底板双层结合的应用。
出处
《铁道勘察》
2014年第2期113-116,共4页
Railway Investigation and Surveying
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