期刊文献+

藏西南地区拉日铁路沿线水文计算分析 被引量:4

在线阅读 下载PDF
导出
摘要 拉萨至日喀则铁路地处藏西南地区,线路跨越雅鲁藏布江干流及其一级支流拉萨河、年楚河,沿线气候及地形较特殊。用不同方法对不同河流洪峰流量进行计算与分析,结果表明:数理统计法在确定本区域大河流流量上较适用,西藏地区经验公式法在确定小河流流量上较适用。研究结果可为藏西南地区及类似区域的水文计算分析提供参考。
作者 刘宗峰
出处 《铁道建筑》 北大核心 2014年第4期51-53,共3页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献8

  • 1铁道部第三勘测设计院.桥渡水文[M].北京:中国铁道出版社,1993..
  • 2TB10017--99,铁路工程水文勘测设计规范[S].
  • 3铁道部第一勘测设计院.华北和东北地区暴雨参数图集[R].兰州:铁道部第一勘测设计院,1994.
  • 4辽宁水文水资源勘测局.辽宁省中小河流设计暴雨洪水计算办法[R].沈阳:辽宁水文水资源勘测局,1998.
  • 5吉林省水利勘测设计院.吉林省水文图集[R].长春:吉林省水利勘测设计院,1974.
  • 6黑龙江省水文局.黑龙江省水文图集[R].哈尔滨:黑龙江省水文局,1988.
  • 7田彦福.京通线K288-K289段路基病害的成因分析[J].铁道建筑,2008,48(8):86-87. 被引量:1
  • 8刘育田,刘俊新.降雨入渗对路堤边坡稳定性研究[J].铁道建筑,2009,49(8):88-92. 被引量:12

共引文献72

同被引文献21

引证文献4

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部