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小湾高拱坝整体及有横缝模型的动力试验研究 被引量:4

Dynamic test and study on the integral body and model with transverse joint of Xiaowan High Arch Dam
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摘要 小湾高拱坝进行了整体及有横缝模型地震反应的动力试验 ,鉴于有横缝模型动力试验已属于非线性的范围 ,它对静力作用的初始状态比较敏感 ,为此动力模型试验中包括了长度为坝高 3倍的水库。伸缩横缝试验分为两种工况进行 ,首先在模型的拱冠梁及顶拱左右岸约 1/ 4弧长处共设置了 3条伸缩横缝 ,又在此基础上增添至 5条横缝进行了动力试验。试验表明 ,正常高水位工况时 ,坝体横缝在地震作用下没有明显张开 ;低水位时 ,由于静水压力的减少 ,横缝则明显张开 ,坝体动拉应力明显减少 ,动梁应力则显著增加。坝体横缝的初始状态对横缝的张开度有重要影响 ,按设计配筋量加筋后 ,试验所得的横缝张开度减少约 2 0 %。
出处 《水力发电》 北大核心 2001年第2期48-50,共3页 Water Power
基金 "九五"国家科技攻关项目! (96 2 2 1 0 3 0 2 0 2 )子题
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献6

  • 1陈厚群 胡晓 等.清江隔河岩工程第二级垂直升船机塔柱结构抗震试验研究报告.中国水利水电科学研究院研究报告[M].,..
  • 2-.水工建筑抗震设计规范(DL5073-1997)[M].中国电力出版社,1997..
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共引文献7

同被引文献31

引证文献4

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