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软土区内公路桥梁与铁路路基交叉安全分析
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摘要
为分析软土区域内铁路路基和临近桥梁结构施工先后顺序对结构安全的相互影响,运用有限元软件建立路基-桥墩基础模型模拟软区内铁路路基与桥梁的先后施工顺序,通过对桥梁桩基和复合地基的位移和受力模拟分析,结果显示铁路路基先施工相比后施工会使桥梁桩基产生的水平位移较小,桥梁桩基的施工除施加上部荷载会对路基下复合地基的位移和受力增加,其它施工步序产生的影响较小,在此临近情况下先行施工铁路路基更有利于桥梁结构和路基的安全。
作者
晋学辉
曾金明
机构地区
海峡福建交通工程设计有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《福建交通科技》
2014年第1期70-73,共4页
关键词
桥梁结构
相临构筑物
软土地基
数值模拟
分类号
U445.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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