摘要
为保证佩戴心脏起搏器的乘客的人身安全,在列车设计中,车内的磁通量密度必须满足欧洲标准EN 45502-2-1的要求,即直流小于1mT、交流小于0.1mT。为此,对地铁列车的电缆进行了分类,分析了不同电缆产生磁场的特点,并通过仿真计算,研究了地铁列车的磁场分布情况,提出了布线设计中优化磁场的措施。
To protect those passengers who wear heart beaters,according to EN 45502-2-1 standard requirements,the magnetic field should be strictly limited to less than 1 mT in the design of metro train.In this article,the magnetic characteristics of different train cabling are analyzed,through a simulation calculation,the train magnetic field distribution is studied,an optimum method of magnetic field cabling design of the train is proposed.
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第3期54-58,共5页
Urban Mass Transit
关键词
地铁列车
布线
磁场
仿真
metro train
cabling
magnetic field
simulation
