减少机车柴油机的空转

导出

摘要机车柴油机的使用,在其主要的性能方面,必须更好地同机车经济效益相结合。当对机车每天的运用时间和柴油机在牵引工况下的运转时间进行比较时,即可以看出在机车停车时柴油机空转时间的比例相当大。柴油机的空转会造成以下结果:①不必要的柴油机消耗;②柴油机磨耗增大;③柴油机每工作小时的维修费用增大;④加剧了对环境的噪声和废气污染。

作者郑重

出处《国外内燃机车》 1989年第4期31-31,共1页 Foreign Diesel Locomotive

关键词柴油机内燃机车空转

分类号 U262.11 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1何鸿云.微机控制的空转/滑行检测装置[J].内燃机车,1991(11):4-7. 被引量：1
2朱华.起动机常见故障的分析与排除[J].汽车实用技术,2004(10):41-42. 被引量：1
3何鸿云,柴军.电传动内燃机车微机控制系统[J].西南交通大学学报,1992,27(4):19-26. 被引量：1
4Ш.К.Исмаилов,顾永麟.机车空转的过程[J].国外内燃机车,1992(10):13-16.
5曲英凯.起动系统故障引起的发动机无法起动诊断方法[J].汽车维修,2014(12):6-7.
6渠敬陶.如何克服驱动轮打滑空转[J].汽车运用,1998(5):34-34.
7沈李建.修正“规定”减少空转　实现节能降耗[J].节能,1996,15(4):45-47.
8李向明.SS3型电力机车防空转初探[J].机车电传动,1991(4):48-50.
9曹振亚.汽车机械式手动变速器空转时的运动过程[J].汽车齿轮,1990(2):69-71.
10景盛.一汽-大众高尔夫轿车故障2例[J].汽车与驾驶维修,2015(2):103-103.

国外内燃机车

1989年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...

减少机车柴油机的空转

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史