期刊文献+

集装箱船舶大型化发展趋势 被引量:7

在线阅读 下载PDF
导出
摘要 由于集装箱运输具有装卸效率较高、停港时间较短、货损较少、方便进行多式联运和门到门运输等优点,集装箱船舶得到迅速发展。20世纪70年代初,集装箱船舶的载箱量一般在700~1000TEU左右;到1996年,集装箱船舶载箱量从5000TEU增至7000TEU。
出处 《集装箱化》 2014年第2期4-6,共3页 Containerization
  • 相关文献

参考文献4

共引文献15

同被引文献25

  • 1姚锦元.集装箱船大跨度舱口盖结构强度分析[J].船舶,1996,7(6):29-36. 被引量:3
  • 2Review of Maritime Transport 2014, United Nations Conference on Trade and Development.
  • 3Dr Noel Hacegaba, Mega-Ship Ready. Big ships bringing big changes: Port industry takes on the challenge[J]. Port Technology, edition 64, 2014, 10.
  • 4Review of Maritime Transport 2013, United Nations Conference on Trade and Development.
  • 5Container Ship Update, DNV GL, 2014(1).
  • 6kshar, Rodrigue. Evolution of Containerships 2012.
  • 7徐善雄.影响集装箱船舶大型化发展的因素分析[J].今日湖北(中旬刊),2014,(5):153-154.
  • 8丁嵩冰.集装箱船舶大型化趋势下港口转型升级研究[J].港口纵横,2014,(7):26-27.
  • 9外高桥造船18000TEU集装箱船建造进展纪实[N/OL].中国船舶报,2014-11-14.
  • 10大船,过剩?一万刚起步,万八才算牛,未来两万五[J].航海人杂志,2014(11).

引证文献7

二级引证文献12

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部