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脉冲技术在固体发动机不稳定燃烧研究中的应用

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摘要 本文介绍了脉冲技术在固体发动机燃烧不稳定性研究中的应用,简介了烟火式、低猛度、活塞式三种常用的脉冲发生器的结构和性能计算公式,给出了冷气管和发动机试验的结果,其结果与预测值吻合良好.由此证明了综合非线性燃烧不稳定性模型能够预示发动机中的全部非线性燃烧不稳定现象,并可精确计算固体发动机点火初始脉冲的振幅和波形.
作者 吕光珍
出处 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1991年第1期95-103,共9页 Journal of Solid Rocket Technology
关键词 火箭发动机 固体火箭 燃烧 脉冲
分类号 V435.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
  • 相关文献
固体火箭技术
1991年 第1期

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