摘要
在对我国新能源汽车技术创新政策进行分析的基础上,提出基于多回路竞争的新能源汽车创新模型,该模型可以从多条途径推动技术进步,并提出了保障多回路竞争模型系统实施的政策体系。
Analyzod China＇s new energy vehicle technology innovation policy, and put forward multi-loop Competition model. This model can promote technological progress from muhiple ways. And put forward the corresponding policy system.
出处
《科学管理研究》
CSSCI
北大核心
2013年第5期41-45,共5页
Scientific Management Research
基金
国家社会科学基金项目(12CGL009)
中国博士后基金项目(2011M501422)
教育部规划基金项目(11YJA630064)
中央高校基本科研业务费专项资金(CHDW2011ZD001)
长安大学基础研究支持计划专项基金资助
关键词
新能源汽车
技术创新
政策
多回路竞争模型
new energy vehicles
technology innovation
policy
Competition model of multi-loop
