摘要
仅仅看动力系统，新款凯尊可谓成一不变；但见过本尊后才发觉，整体升级之手法可谓换斗移星。
对于经常去韩国旅游，却又没法将凯尊与韩国街头车辆时上号的读者，起亚凯尊在韩国的名称是K7。既然名为K7，那它的定位自然要高于已经国产的K5。但在过去，两者的区分度却相对有限，凯尊的发动机、室内配置虽然均高于K5，而且是韩国原装进口，但要论直观的“档次”感，却很难与K5拉开差距，以前时不时还有人问我凯尊算不算韩版的K5呢。显然，起亚的设计师们意识到了这个问题了，并借着改款的机会对凯尊的“内外”进行了一次彻底的整容，立志改变这个局面。
出处
《汽车测试报告》
2013年第8期54-57,共4页
Car Test Report
