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我国最新型高速动车组投入京沪高铁运营

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摘要由中国北车长客股份公司研制的CRH380CL新型动车组投入京沪高铁运营。新型动车组实现了较大的车头创新,采用了细长比更大的流线型铝合金车头,比目前运营的CRH380CL型动车组的车头长2.6米,使车头降低了12%的空气阻力。

出处《现代工业经济和信息化》 2013年第19期85-85,共1页 Modern Industrial Economy and Informationization

关键词高速动车组运营高铁股份公司空气阻力铝合金流线型细长比

分类号 U266 [机械工程—车辆工程]

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现代工业经济和信息化

2013年第19期

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