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铁路客车209焊接转向架整体侧梁的分解冷压成形

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摘要 客车209焊接转向架的侧梁是由8块厚14mm的钢板拼焊或分段压形组焊而成的,如图1所示。这种加工方法效率低,而且外观和强度也不尽人意。若采用整体热压成形工艺,则需增加专用压力机、加热炉和大型机械手,而且由于氧化皮和加热变形等原因。
作者 张军 赵力锐
机构地区 长春客车工厂
出处 《锻压机械》 1991年第4期13-15,共3页 Metalforming Machinery
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