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主机活塞头顶部频繁烧蚀和裂纹的原因剖析

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摘要针对某船主机活塞头顶部频繁烧蚀和裂纹现象,总结出活塞头冷却腔结炭、喷油器工况不佳、主机排温过高是发生故障的主要原因,提出在以后的维护管理中的预防措施,供轮机人员参考。

作者齐文征

机构地区上海远洋运输有限公司

出处《世界海运》 2013年第8期41-45,共5页 World Shipping

关键词活塞头烧蚀裂纹剖析维护管理

分类号 U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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世界海运

2013年第8期

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