摘要
中国95％的高速公路为半刚性基层沥青路面，这种路面有诸多优点，但也有一个致命的缺陷——易开裂。半刚性基层产生的裂缝会向沥青而层发展，即俗称的反射裂缝。路面一旦出现裂缝，水就很容易渗入，在外部荷载的作用下，水会在结构层内部产生冲刷，从而导致裂缝加快发展。而半刚性基层稳定性较差，一旦有水渗入，极易造成基层松散，最后导致路面结构性破坏。所以与车辙等病害相比，裂缝对路面的破坏更严重。
出处
《筑路机械与施工机械化》
2013年第8期34-38,共5页
Road Machinery & Construction Mechanization
