飞机舵面加载系统加载力矩精度研究被引量：1

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摘要飞机舵面加载系统的加载力矩随舵面偏转角度呈非线性变化,本文对加载力矩的非线性变化进行理论研究,并提出了加载力矩计算的一种简化方法,并对加载力矩的简化计算精度进行研究,该方法在国内某型飞机的舵面加载系统应用中取得较好的效果。

作者张玉隋杰飞李凤娥

机构地区上海民航职业技术学院上海交通大学

出处《科技信息》 2013年第20期98-98,97,共2页 Science & Technology Information

关键词加载系统加载力矩 matlab方法

分类号 TP271.31 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]

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