摘要
基于"有效应力原理",对沥青路面在荷载作用下产生孔隙水压力的机理进行了分析。对饱水状态下路面结构内的孔隙水压力计算方程进行了理论推导,并通过Matlab软件求解其数值解,得到孔隙水压力同外界应力、混合料空隙率及弹性模量之间的关系。计算表明:孔隙水压力同外界荷载呈近似的线性递增关系;同空隙率呈近似的线性递减关系,但变化幅度较小;同弹性模量呈非线性递减关系,模量较小时降低迅速,模量较大时变化平缓。
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第3期63-66,共4页
Journal of China & Foreign Highway
