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MT系列卡车厢斗焊接工艺的改进

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摘要 MT系列卡车厢斗由于钢材中含碳量过高,淬硬倾向大,厢斗本身自重较大,钢材较薄,再加上运行环境恶劣等原因,导致厢斗经常出现被砸出大洞或开断裂现象,直接造成的经济损失巨大,同时给维修工也带来了较大的工作强度与难度。根据厢斗存在的缺陷与不足,对厢斗进行技术改进,利用加固和支撑原理对厢斗损坏较严重部位进行改造加固。经过实践运行,此改进方法可以延长厢斗的使用寿命。

作者李虎

机构地区神华准格尔能源有限责任公司设备维修中心

出处《露天采矿技术》 CAS 2013年第5期67-68,共2页 Opencast Mining Technology

关键词厢斗含碳量锰钢板焊接工艺

分类号 U472.41 [机械工程—车辆工程]

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露天采矿技术

2013年第5期

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