领从蹄式制动器效能因数及制动力矩计算方法
被引量：3
出处
《当代汽车》
1991年第2期27-31,44,共6页
Modern Car
同被引文献15
1 李普,陈南,孙庆鸿.4轮转向车辆主动鲁棒抗侧倾操纵研究[J] .汽车工程,2004,26(5):560-563. 被引量：10
2 徐延海.基于主动转向技术的汽车防侧翻控制的研究[J] .汽车工程,2005,27(5):518-521. 被引量：44
3 吉林工业大学汽车教研室 等.汽车设计[M].北京:机械工业出版社,1965..
4 （美）鲁道夫L 张蔚林等（译）.汽车制动系统的分析与设计[M].北京:机械工业出版社,1985..
5 （苏）根波姆ББ 吴植民等（译）.汽车制动动力学和工作过程[M].北京:人民交通出版社,1982..
6 （美）鲁道夫L 张蔚林（译）.汽车制动系统分析与设计[M].北京:机械工业出版社,1985..
7 （苏）根波姆bb 吴植民（译）.汽车制动动力学及工作过程[M].北京:人民交通出版社,1982..
8 洪嘉振．计算多体系统动力学[M]．北京：高等教育出版社，1998．
9 郭孔辉,黄江,宋晓琳.爆胎汽车整车运动分析及控制[J] .汽车工程,2007,29(12):1041-1045. 被引量：53
10 Chen B C,Peng H. Differential-braking-based Roll-over Prevention for Sport Utility Vehicle with Hu-man- in - the - loop Evaluations [J]. Vehicle SystemDynamics,2001,36(4/5) :359-389.
引证文献3
1 张健,卫修敬.车辆制动器制动力矩计算方法的研究[J] .江苏理工大学学报（自然科学版）,1999,20(3):40-43. 被引量：5
2 张健,雷雨成,卫修敬.领从蹄式鼓式制动器制动力矩计算方法研究[J] .长沙交通学院学报,2001,17(3):31-35. 被引量：11
3 谢兆夫,赵亮,郭孔辉,张强.重型车辆的差动制动防侧翻控制[J] .中国机械工程,2015,26(24):3402-3407. 被引量：17
二级引证文献33
1 张家龙,周孔亢,陈燎.采用电磁制动器的拖挂式房车制动力分析研究[J] .重庆交通学院学报,2006,25(6):126-129. 被引量：2
2 陈燎,张家龙,周孔亢.单轴挂车电磁制动器制动力的分析研究[J] .农业工程学报,2006,22(11):112-116. 被引量：4
3 李永生,巢凯年,徐延海.车轮抱死时鼓式制动器强度的数值分析[J] .机械设计与制造,2008(9):36-38. 被引量：3
4 诸克贵,张勤超,陈明华.一种新的蹄式制动器制动力矩计算方法[J] .机械研究与应用,2010,23(1):81-82.
5 王庭义,吕彭民,兰吉光,李玉杰,孟铁.鼓式制动器制动过程动力学仿真[J] .中国公路学报,2010,23(6):115-120. 被引量：10
6 王庭义,吕彭民,李玉杰,孟铁.浮动蹄式制动器制动过程有限元分析[J] .长安大学学报（自然科学版）,2010,30(6):99-102. 被引量：5
7 李涵武,杜宏磊,赵雨旸.汽车鼓式制动器制动鼓的热-结构耦合分析[J] .林业机械与木工设备,2011,39(7):24-27. 被引量：5
8 胡建功,张翠平.制动支架和销轴的失效分析[J] .汽车科技,2012(3):40-43. 被引量：1
9 张永华,张春妹,沈和祥.壮秧剂和移栽灵试验研究[J] .上海农业科技,2000(2):69-70.
10 侯晓利.长途客车制动性能模拟计算分析[J] .汽车实用技术,2012,9(12):7-11.
1 冯文涛.鼓式制动器效能因数计算模型的研究[J] .农业与技术,2005,25(2):189-191. 被引量：3
2 李春.一款驻车制动器的逆向设计[J] .中国科技博览,2015,0(27):117-119.
3 聂永涛,王建,樊少军.东风EQ2102型汽车制动系统故障的检查与排除[J] .驾驶园,2010(12):52-52.
4 新林.蹄式制动器早期损坏有原因[J] .农业开发与装备,1999,0(1):29-29.
5 雷琼红.浮蹄式制动器摩擦片的磨损规律分析[J] .汽车科技,2007(3):24-26.
6 张健,卫修敬.领从蹄式制动器制动力矩计算公式的同一性分析[J] .人民公交,1999,0(1):15-18.
7 叶荫农.非平衡蹄式制动器的修理要点[J] .起重运输机械,2004(3):52-52.
8 成钢,田福祥.蹄式制动器闸衬最优造型研究[J] .青岛大学学报（工程技术版）,1996,11(3):77-79.
9 王良模,孙刚,于鹏晓,卢强,彭育辉.双向自增力鼓式制动器效能因数的计算研究[J] .轻型汽车技术,1998(5):9-12.
10 王良模,孙刚,于鹏晓,卢强,彭育辉.鼓式制动器效能因数的计算研究[J] .南京理工大学学报,1999,23(3):220-223. 被引量：3
