摘要
在电气化铁路设计或电气化线路的运营、改造过程中,合理选择和估价牵引供电设备的能力,评价电气化铁路对通迅部门和电力部门的影响,都需要通过供电计算来解决.但目前的作法主要以许多近似的假设为前提.因此,准确性较差,与铁路运输的实际要求有一定距离.另外,也不能计算出选择供电设备和砰价牵引供电系统对邮电部门和电力部门影响时所需的特征值.为了更好的实现设计为运输生产服务,提高电气化铁路的设计质量,将运输实际需要进行数据化处理,转化为可作为供电仿真计算的手段及方法,其供电计算结果,必然能够满足铁路运输生产实际要求.
出处
《大连铁道学院学报》
1991年第1期97-99,共3页
Journal of Dalian Railway Institute
关键词
列车运行图
最优化
电力拖动
供电
train graph
optimization
electric traction
feeding
computerized simulation
programming
