期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

现代导航技术的应用与人为因素控制被引量：4

下载PDF

导出

摘要介绍三起因对现代导航设备使用不当而导致的海上事故案例,对事故原因和教训进行分析和总结,提出航海人员应正确认识并合理应用现代导航技术,重视人为因素控制,以实现真正意义的海上安全航行。

作者楼于海邱瑛芳

机构地区中国海运(集团)总公司中海电信有限公司

出处《世界海运》 2013年第5期38-41,共4页 World Shipping

关键词 ECDIS AIS IBS 航海事故人为因素

分类号 U675.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

同被引文献24

1张颖.船舶自动识别系统(AIS)接口数据的解读[J].青岛远洋船员学院学报,2010,31(2):19-22. 被引量：1
2章剑.船舶自动识别系统(AIS)装船和检验要求[J].航海技术,2006(2):26-28. 被引量：4
3高守军.船舶自动识别系统(AIS)研究与发展[J].天津航海,2006(2):47-50. 被引量：4
4张新定,刘笃仁.船舶自动识别系统(AIS)的通信系统软件设计[J].电子元器件应用,2008,10(6):41-44. 被引量：3
5田海潮.船舶自动识别系统(AIS)PSC检查的探讨[J].天津航海,2008(4):57-59. 被引量：1
6王树茂.船舶自动识别系统(AIS)[J].中国海事,2010(5):15-16. 被引量：3
7叶聿淼,池弘福.AIS在舟山渔船中的应用[J].中国水运（下半月）,2012,12(2):13-14. 被引量：2
8柴进柱.基于AIS技术的数字航标及通信管理终端的研究[J].中国海事,2013(5):44-47. 被引量：3
9胡波华.AIS在渔船上应用有关问题的探讨[J].中国水运（下半月）,2013,13(6):60-61. 被引量：5
10郑中义,吴兆麟.船舶碰撞危险度的新模型[J].大连海事大学学报,2002,28(2):1-5. 被引量：41

引证文献4

1钟路平.通信导航开放式实操课程培训模式探索[J].信息通信,2013,26(8):186-186.
2邵承谱,朱浩纲,温小飞,平弘.基于AIS数据的渔业船舶碰撞风险度评估模型[J].上海船舶运输科学研究所学报,2021,44(1):1-5. 被引量：4
3王昭,董江,任福.航海图四面体模型和未来发展[J].测绘地理信息,2022,47(1):91-95.
4王振洲,王宇,蒋庆朝.AIS在渔船上的应用与展望[J].数字通信世界,2019(1):157-158. 被引量：5

二级引证文献9

1邵承谱,朱浩纲,温小飞,平弘.基于AIS数据的渔业船舶碰撞风险度评估模型[J].上海船舶运输科学研究所学报,2021,44(1):1-5. 被引量：4
2王连佳,何金平,王炳轩,张龙,徐渐晗.小型LNG船通讯系统方案设计[J].船电技术,2021,41(11):61-64.
3王连佳,何金平,王炳轩,张龙.小型LNG船通信系统方案设计[J].天津科技,2022,49(3):30-33.
4李振福,彭世杰,刘坤,石雨萌.北极东北航线船舶交通流时空特征分析[J].地域研究与开发,2022,41(5):43-49. 被引量：6
5马苏上,王泽宇,刘明剑,李洋,赵文彬.基于特征点筛选的渔船轨迹压缩方法及优化[J].渔业现代化,2023,50(4):118-125. 被引量：2
6朱清华,胡甚平,吴建军,王发根,陈炎.基于情景反演的船舶追越碰撞风险推理方法[J].中国航海,2023,46(3):29-35. 被引量：4
7顾杰,宋鑫,施笑畏,苌道方.基于改进滑动窗口的渔船轨迹在线压缩算法[J].上海海事大学学报,2023,44(4):17-24. 被引量：3
8李成海,刘树锋,胡甚平.根据DS理论的船舶风险因素评估分析[J].广东交通职业技术学院学报,2024,23(2):64-68. 被引量：3
9高雪莲,雷进宇,朱传广,陈杨杰,何伟.基于轨迹预测的商渔船碰撞预警系统设计[J].闽江学院学报,2025,46(2):81-93.

1张国柱.对中间站调车作业安全的探索[J].成铁科技,2014(1):19-19.
2影铭.1990年航海事故综述（下）[J].海运科技,1991(5):25-26.
3江南,陈伟杰.百蛇墓[J].科学与生活,2002(8):56-57.
4影铭.1991年航海事故综述（下）[J].海运科技,1992(5):9-11.
5影铭.1991年航海事故综述上[J].海运科技,1992(4):15-16.
6方天富.浅论人为因素控制与水上安全[J].中国水运（下半月）,2008,8(6):43-44. 被引量：3
7刘锦程.海上安全与人为因素控制[J].世界海运,2000,23(6):21-21. 被引量：4
8姚飞.加强责任心,杜绝搁浅触礁事故[J].航海技术,1998(5):25-26. 被引量：1
9王国栋.驾驶台资源管理及其船舶的航行安全[J].科技传播,2013,5(22):110-111.
10娄勇.人为失误与船舶引航事故的预防研究[J].电子制作,2015,23(9Z). 被引量：1

世界海运

2013年第5期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部