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结合CATIA-DMU Kinematics的车身运动件结构设计

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摘要结合CATIA-DMU Kinematics的车身运动件结构设计能提升运动件产品的制造可靠性并缩短设计调试周期,从而达到高品质低成本的效益。本文介绍了此设计方法的基本步骤和关键点、难点,并通过车身上一运动件(加油口)的设计案例详细说明了其具体运用。

作者游洁邓宙

机构地区广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

出处《科技风》 2013年第6期142-142,共1页

关键词 CATIA-DMU KINEMATICS 车身运动件结构设计运动分析

分类号 U465.14 [一般工业技术—材料科学与工程]

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科技风

2013年第6期

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