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驼峰调车安全的分析和对策

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摘要阜阳北站为三级四场单项驼峰,2011年日平均解体91列,平均有调为9847辆,作业人员劳动强度大,驼峰设备使用频繁。通过分析驼峰安全诸多因素,提出解决问题的对策。

作者苏杰

机构地区上海铁路局阜阳北站

出处《上海铁道科技》 2013年第1期24-25,共2页 Shanghai Railway Science & Technology

关键词驼峰安全途停超速设备

分类号 U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U284.6 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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上海铁道科技

2013年第1期

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