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我国既有铁路桥涵对大轴重货车开行适应性分析 被引量:16

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摘要 国内外重载运输经验表明,货物列车轴重的增加能够有效提高运输效率,具有较好的经济性。我国既有铁路开行重载货物列车能够有效缓解运输压力,但加大了作用于铁路基础设施上的荷载。通过介绍我国铁路桥梁设计活载标准、货车发展历程,对运行不同轴重货车条件下1~200 m跨度的桥梁储备量进行对比分析,结合既有研究成果分析了既有桥涵开行大轴重货车需要解决的关键问题,并提出了我国既有线开行的货车轴重和参数建议值。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2013年第3期1-4,24,共5页 Railway Engineering
基金 铁道部科技研究开发计划项目(2010G012)
  • 相关文献

参考文献8

  • 1中国铁道科学研究院铁道建筑研究所.大秦线年运量2亿吨条件下桥梁结构加固和寿命评估试验研究报告[R].北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2011.
  • 2中国铁道科学研究院铁道建筑研究所.重载铁路发展趋势及关键技术深化研究报告[R].北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2011.
  • 3中国铁道科学研究院铁道建筑研究所.新建煤运通道设计荷载标准及相关参数研究报告[R].北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2011.
  • 4中国铁道科学研究院铁道建筑研究所.客货分线后线桥隧适应货运重载关键技术及相关运输模式研究报告[R].北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2011.
  • 5中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,适用于新活载标准的铁路桥梁设计动力系数研究报告[R].北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2011.
  • 6牛斌,胡所亭,魏峰,等.重载铁路桥梁评估与加固技术[C]//第十九届全国桥梁学术会议论文集.北京:人民交通出版社,2010.
  • 7中国人民共和国铁道部.铁科技[2012]154号大轴重铁路货车总体技术条件[s].北京:中国铁道出版社,2012.
  • 8胡所亭,牛斌,柯在田.我国既有铁路桥涵对开行大功率机车适应性分析[J].铁道建筑,2013,53(2):1-4. 被引量:10

二级参考文献6

  • 1中国铁道科学研究院铁道建筑研究所.大秦线年运量2亿吨条件下桥梁结构加固和寿命评估试验研究报告[R]北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2007.
  • 2中国铁道科学研究院铁道建筑研究所.重载铁路发展趋势及关键技术深化研究报告[R]北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2011.
  • 3中国铁道科学研究院铁道建筑研究所.新建煤运通道设计荷载标准及相关参数研究报告[R]北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2011.
  • 4中国铁道科学研究院铁道建筑研究所.客货分线后线桥隧适应货运重载关键技术及相关运输模式研究报告[R]北京:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,2011.
  • 5耿志修.大秦铁路重载运输技术[M]{H}北京:中国铁道出版社,2009.
  • 6牛斌;胡所亭;魏峰.重载铁路桥梁评估与加固技术[A]{H}北京:人民交通出版社,2010.

共引文献10

同被引文献94

引证文献16

二级引证文献56

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