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基于FLAC^(3D)强度折减法的土钉支护参数优化
被引量：
1
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摘要
基于强度折减法采用正交试验设计对高速公路边坡土钉支护参数进行优化,分析支护参数敏感性,结果表明:(1)土钉支护参数的敏感性从高到低依次为:垂直间距-长度-倾角-水平间距;(2)优化后的土钉支护参数为:土钉长度10m、倾角为15°、垂直间距为3m和土钉水平间距为1.2m。
作者
赵洪月
机构地区
高邮市交通建筑工程处
出处
《中国新技术新产品》
2013年第6期22-23,共2页
New Technology & New Products of China
关键词
土钉
正交试验
FLAC3D
参数优化
分类号
TD3 [矿业工程—矿井建设]
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