摘要
由大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室赵岩、张亚辉、林家浩（我刊编委）等承担的“十一五”国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目的子课题“车体弹性体随机振动响应分析平台-基于随机振动的车体及设备可靠性评估技术”历经4年研究开发和对实际车辆模型的仿真分析，最近获得高速列车生产单位南车青岛四方机车车辆股份有限公司等单位的随着合验收。
出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2013年第4期398-398,共1页
Applied Mathematics and Mechanics
