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山区高速公路长陡坡路段避险车道设置位置研究
被引量：
2
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摘要
首先明确了制动失效时车辆距坡顶距离与坡度、车辆运行速度的关系。为便于在具体设计工作中采用该关系作为设置避险车道的计算依据,引入设计车速概念到公式中对运行速度进行替换,从而在实际设计中更加具备实用性。最后结合广东省连州(湘粤界)至怀集公路项目A2设计合同段中59km+800m～72km+300m长大纵坡路段内避险车道设置位置的分析过程,逐步采用该文所提出的分析方法进行分析。
作者
方喆
机构地区
广东省公路勘察规划设计院股份有限公司
出处
《工程与建设》
2013年第1期36-38,共3页
Engineering and Construction
关键词
高速公路
避险车道
设置方法
运行速度
设计车速
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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