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基于声波测试的广甘高速公路边坡岩体动力学参数试验研究 被引量:2

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摘要 为研究广甘高速公路边坡岩体在动荷载作用下的力学参数,分别对广甘路边坡岩块(体)开展室内和室外声波测试试验,通过试验测试的纵横波波速计算岩体动力学参数,在此基础上统计分析了岩体动力学参数与饱水程度、节理条数和岩体质量之间的关系。分析认为:水对岩体的动力学参数影响十分显著,饱水过程中,动弹性模量逐渐降低,泊松比逐渐变大;弱风化条件下,岩体动弹性模量受节理发育程度影响较明显,平均动弹性模量和节理条数之间可用公式Ed=-4.97n+37(Ed为平均动弹性模量,n为节理条数)表述;而强风化条件下,节理条数对动弹性模量影响较小,其原因是岩体结构体受风化影响较为严重,节理对岩体动弹性模量的影响被相对弱化;同一岩体质量下,岩体动弹性模量和动泊松比的离散性均较大,但从大量数据的统计结果来看,Ⅳ级岩体的动弹性模量较大,动泊松比较小。
出处 《甘肃水利水电技术》 2013年第2期24-26,60,共4页 Gansu Water Resources And Hydropower Technology
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