摘要
通过机前补气的理论计算和试验数据对比,两者结论基本一致,确定了理论计算的正确性。根据理论推导和理论计算的过程,可以更加清晰地找出提高发动机性能和改善整车排放的方式方法;也拓展了研究稀薄燃烧的方式方法,形成了研究稀薄燃烧的有力补充,为后续研究工作带来了新途径。
This paper introduces a theoretic calculation for lean combustion. This method is verified through the comparison between the data from theoretical calculation and real testing results. It helps to find out more methods to improve the engine efficiency and reduce emission.
出处
《摩托车技术》
2013年第3期33-37,共5页
Motorcycle Technology
关键词
摩托车发动机
机前补气阀
稀薄燃烧
Motorcycle engine Lean combustion valve Oil-gas separator
