车钩缓冲装置工艺垫的危害和建议

下载PDF

导出

摘要 1 问题的提出目前，在铁路货车各级检修过程中，为使车钩缓冲装置方便顺利地装车（即装入前从板座与后从板座之间），车辆厂和车辆段在车钩缓冲装置检修时都在前从板与钩体尾部或缓冲器（或后从板）与钩尾框之间加装厚10mm-20mm的铁质或木质的工艺垫，使缓冲器产生一定的初始压缩量，但部分车辆厂和车辆段因人工取出工艺垫困难便将其留在车钩缓冲装置中，只能等待车辆连挂、列车调速等情况时自行脱落。

作者高军刘大刚米铮

机构地区沈阳恒运铁道车辆有限公司抚顺量具销售分公司

出处《铁道车辆》北大核心 2013年第3期44-44,共1页 Rolling Stock

关键词车钩缓冲装置工艺危害车辆段检修过程铁路货车装置检修缓冲器

分类号 U270.34 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1陈建国.对传动轴自行脱落的原因分析[J].邮政技术,1989(3):28-28.
2曹漾.浅谈铁路货车车钩检修质量对车辆连挂可靠性的影响[J].科技信息,2009(6):275-275.
3沈闻起.地铁车辆用双作用式橡胶缓冲器[J].铁道车辆,1995,33(3):31-33. 被引量：3
4江深.汽车燃油供给系统各主要元件检修[J].商品与质量（学术观察）,2012(4):319-319. 被引量：3
5陶庆瑞.关于CW—200型转向架轴箱节点装置检修、组装问题的探讨[J].铁道车辆,2009,47(12):41-42.
6温昊,金明虎,韩明江.对铁路客车盘形制动装置检修的几点建议[J].铁道车辆,2014,52(6):42-43.
7李欣辉.209T型转向架导柱式轮对定位装置检修存在问题的原因分析及改进措施[J].铁道车辆,2008,46(12):38-39.
8李瑞华.浅谈180万吨／年ARGG装置检修中衬里的施工与修复[J].中国科技博览,2010(6):3-3.
9孙宇平.浅谈和谐机车接地装置检修细则及故障分析[J].内蒙古科技与经济,2016(23):76-76. 被引量：1
10铁路货车超偏载检测装置检修办法(试行)[J].铁道技术监督,2006,34(1):30-31.

铁道车辆

2013年第3期

浏览历史

内容加载中请稍等...

车钩缓冲装置工艺垫的危害和建议

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史