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沉管隧道在列车振动作用下受力状态的研究

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摘要本文根据弹性地基梁原理和三维有限元法，对沉管隧道纵向受力状态和接头受力状态进行了分析计算，为长江沉管隧道的初步设计提供了参考依据。

作者高峰潘昌实

机构地区西南交通大学兰州铁道学院

出处《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第A02期734-738,共5页 Engineering Mechanics

关键词沉管隧道接头弹性地基梁列车振动受力状态

分类号 U451.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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工程力学

2000年第A02期

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