轿车车身点焊装配误差分析模型的建立与研究被引量：3

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摘要点焊是轿车车身装配的主要形式，完成90％以上的轿车车身零件装配工作量。通过考察车身点焊装配特点，建立了一个焊点焊接的电极与零件点焊装配1/2轴对称模型并利用有限元法对点焊过程进行了电、热及结构领域的数值分析。在假设零件之间不存在装配间隙的前提下，讨论了点焊装配的变形，为进一步建立研究车身装配的多点点焊过程模型奠定了建模基础。

作者胡敏来新民陈关龙林忠钦

机构地区上海交通大学机械工程学院汽车所

出处《焊接技术》北大核心 2000年第4期1-2,共2页 Welding Technology

基金上海市教委资助!(B980601)

关键词汽车车身装配误差分析模型点焊

分类号 U469.110.6 [机械工程—车辆工程]

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