摘要
结合山区陡坡地段半填半挖路基工程,提出了椅型桩板结构与填料间相互作用的分析方法,建立了椅型桩板结构的平面刚架分析模型和计算方法,利用此方法对该结构的关键设计参数进行分析。计算结果表明:椅型桩板结构的内力极值出现于桩基与横梁的交接面、桩基与基岩的交接面附近;陡坡坡角在40°～70°时,椅型桩板结构的最优悬臂比例系数为0.4～0.6。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第1期56-58,共3页
Railway Engineering
基金
西南交通大学道路工程四川省重点实验室开放研究基金资助课题(LHTE007201107)
