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京珠高速公路广东甘塘—太和段隧道设计

Design of Tunnels in the Gantang-Taihe Section (in Guangdong) of Beijing-Zhuhai National Trunk Expressway
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摘要 京珠高速公路甘塘—太和段起于韶关甘塘止于广州太和镇,全线共有6座隧道,其中四座为上下行分离的三车道隧道,净宽达14.8m,开挖宽度达16.8m;另两座为上下行合建的六车道联拱隧道,净宽达31m,开挖宽度达32m。简要介绍了全线隧道设计的有关技术和处理原则。 The Gantang-Taihe section of Beijing-Zhuhai national trunk expressway starts from Gantang, Shaoguan to Taihe, Guangzhou. There are 6 tunnels in this section, among which four tunnels are three - lane highway tunnel with a net width of 14. 8m and an excavation width of 16. 8m, the other two are multiple - arch highway tunnels with a net width of 31m and an excavation width of 32m. This paper briefly describes the design principles of these highway tunnels.
出处 《世界隧道》 2000年第4期50-55,共6页
关键词 三车道公路隧道 隧道设计 防排水措施 监控量测 Three - Lane Highway Tunnel Tunnel Design Waterproofing & Drainage Measures Monitoring & Measurement
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1H·卡斯特奈 同济大学《隧道与坑道静力学》翻译组(译).隧道与坑道静力学[M].上海科学技术出版社,1980(2)..
  • 2Fred H·kulhauy.岩石地下坑道有限元模拟标准[J].有限元法在地下工程中的应用(译文集76-6),1976,(8).
  • 3赵子荣.铁路隧道复合衬砌研究总报告[M].复合衬砌研究专题组,1986(9)..

共引文献26

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