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高速铁路路基面竖向动应力的模拟计算被引量：1

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摘要介绍路基面动应力有限元模型及其计算原理 ,计算分析几种轨道不平顺状况及轴重下路基面动应力与列车速度的关系 ,指出高速铁路应严格控制轨道不平顺幅值。

作者张远荣

机构地区铁道部科学研究院铁道建筑研究设计院

出处《铁道建筑》北大核心 2000年第8期21-23,共3页 Railway Engineering

关键词高速铁路轨道不平顺路基面动应力模拟计算

分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道建筑

2000年第8期

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