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维护列车运行秩序积极参与市场竞争

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摘要在设备较差情况下,行车组织对列车晚点影响最大。随着设备改善,列车对数增大,工电施工影响将占主要地位。此时,应尽可能在行车量小的夜间安排施工,缩短施工时间,需在白天施工时,应将施工计划列入“天窗”。

作者孙承坤黄树根

机构地区杭州铁路分局调度所

出处《铁道运输与经济》北大核心 2000年第4期9-11,共3页 Railway Transport and Economy

关键词列车晚点行车组织市场竞争铁路运输旅客列车

分类号 U292.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁道运输与经济

2000年第4期

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