摘要
本文阐述了电动汽车驱动控制的各种方法及其原理 ,并进行了比较、分析。提出了控制参量最佳初值给定的原理。
All kinds of method and principle of control of drive of the electric vehicle are described, compared and analyzed in this paper The principles of determining optimum initial control parameters are presented
出处
《广西工学院学报》
CAS
2000年第2期75-80,共6页
Journal of Guangxi University of Technology
关键词
电动汽车
动驱控制
控制参量
初值
electric vehicle (EV)
control of drive
parameter of control
initial value
