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汽车制动过程中瞬时车速和轮速的仿真计算 被引量:3

The simulated calculation of automobile's instant velocity and wheel's instant rotary velocity in the automobile's braking course
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摘要 文章在建立汽车制动过程中的整车、制动器、车轮和制动油路动力学模型和数学模型的基础上 ,提出了一种利用四阶 RUNGE- KUTTA法结合计算机解三元一次微分方程组的方法对汽车直线紧急制动过程中瞬时车速和瞬时轮速进行了计算 ,并将实车的仿真计算值和试验值进行了比较 ,取得了满意的结果。 This paper puts forward an method of calculating the instant velocity of an automobile which is in urgent straight braking course and its wheel's rotary velocity by using RUNGE-KUTTA method.The dynamic and mathematic models of the whole automobile, the brake, the wheel and the oil tube are established respectively. A satisfactory result is obtained when the simulated and experimental results are compared.
作者 羊拯民 李伟
出处 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第3期304-309,共6页 Journal of Hefei University of Technology:Natural Science
基金 "九五"安徽省科技攻关项目 !(961 2 0 0 3- 1 )
关键词 制动过程 瞬时车速 仿真计算 汽车制造 automobile braking course automobile's instant velocity wheel's instant rotary velocity simulated calculation
  • 相关文献

参考文献5

  • 1熊坚.汽车制动过程的计算机模拟分析[J].汽车技术,1995(3):1-7. 被引量:8
  • 2王士元,C高级实用程序设计,1996年,241页
  • 3余志生,汽车理论,1996年,67页
  • 4罗大海,流体力学简明教程,1986年,100页
  • 5吉林工业大学汽车教研室,汽车设计,1981年,50页

共引文献7

同被引文献20

引证文献3

二级引证文献16

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