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慢行交通的意义、国际研究进展和实践小结——写给慢行交通“保卫战”中的中国城乡规划师 被引量：18

Roles,State-of-the-art Research and Practices of Non-motorized Transportation:For Chinese Urban and Rural Planners in the'Fight'of Protecting Non-motorized Transportation
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摘要 慢行交通——以步行、自行车交通为主体的交通模式,是城镇交通系统的重要组成部分①。放眼世界各国各地区近现代的城镇及其交通发展史,慢行交通在总体层面至少遭遇了三种不同的际遇。第一种际遇以美国为代表,它以小汽车使用为主导的土地利用形态和交通投资策略,使得慢行交通小众化、萎缩化、边缘化和（或）休闲化,在一个又一个城镇完全失去阵地,失去和机动化交通分庭抗礼的机会,直到今日在总体上还处于一蹶不振的状态。
作者 周江评 王江燕 姜洋
机构地区 美国爱荷华州立大学设计学院 宇恒可持续交通研究中心 清华大学建筑学院
出处 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2012年第5期1-5,共5页 Urban Planning International
关键词 交通模式 规划师 城乡 中国 保卫 国际 土地利用形态 自行车交通
分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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参考文献6

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同被引文献129

引证文献18

二级引证文献54

国际城市规划
2012年 第5期

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