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轮胎吊“油改电”后大规模推广能量回馈的可行性研究及经济效益分析 被引量:1

Feasibility Research and Economic Efficieney Analysis of Popularizing Energy Feedback in Large Scale after Electricity Instead of Oil of RTG
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摘要 港口集装箱轮胎吊在油改电改造后为进一步节能降耗,采取模拟现场作业工况的方式,对电网的环境、能耗、流向进行深入研究。为轮胎吊安装能量回馈装置,并对轮胎吊分别进行单机测试和组网测试,对测试所得进行分析、计算,为大规模推广能量回馈及经济效益分析提供充分的数据。更为港口机械在油改电后"再生能源再利用"的研究提供可靠的论证。 After Electricity Instead of Oil, in order to save power and reduce exhaustion further, a research of grid is carried out with mode of imitating site working condition. The energy feedback unit of RTG has been installed. Test for crane and crane group are carded out respectively, and the test results have been analyzed and calculated, which could offer sufficient data and test guidance for popularizing energy feedback in large scale and analysis of economic efficiency.
作者 王伟 周坚勇
出处 《港口科技》 2012年第10期15-18,共4页 Port Science & Technology
关键词 港口 能量回馈轮胎吊 能耗再生能源 port energy feedback RTG power-exhaustion regenerating energy
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1石英.起重机能量加馈型调速系统的研究及仿真[M].-,2000..
  • 2SIMOVERT MASTERDRIVES AFE Operating Instructions Edition:AB西门子电气传动有限公司(SEDL)[Z].
  • 3SIMOVERT MASTERDRIVES VC catalog DA65.10.2003/2004西门子电气传动有限公司(SEDL)[Z].2003.

共引文献13

同被引文献107

引证文献1

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