摘要
2012年4月23日，由中铁二十五局集团五公司承建的大同至西安高铁站前l标段柴家庄1号隧道实现无偏差贯通。
柴家庄1号隧道设计为单洞双线隧道，全长1467m。线间距为5m，隧道最大埋深172m，地势起伏较大，隧道项部植被稀疏。自2010年3月开工以来，参建人员针对隧道内渗水、黄土与岩层多变等各种难题，千方百计突破施工瓶颈。一方面，隧道开挖采取三台阶预留核心土七步流水法，
出处
《筑路机械与施工机械化》
2012年第6期3-3,共1页
Road Machinery & Construction Mechanization
