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基于排队论的铁路交通安全检查力量配备优化探析

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摘要在铁路交通安全检查系统的设计中，需要配备合理数量的安检组，以保证安全高效地完成安全检查任务。本文以运筹学中的排队论原理作为基础，以北京西站南广场为例，研究分析乘客进站的最大断面客流，建立多窗口安全检查的等待制排队模型，据此计算出安检力量配备的最优解，并对结果进行分析。

作者岳喜乐

机构地区中国人民公安大学安全防范系

出处《大观周刊》 2012年第39期167-168,共2页

关键词铁路交通排队论安全检查力量配备

分类号 C93 [经济管理—管理学]

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